在烏魯木齊城市建設飛速發(fā)展的同時，地下的管網(wǎng)建設卻顯得相對滯后，“由于資金投入不足、缺乏統(tǒng)一管理等原因，導致一些供水工程無法實施或按期完工，影響了烏市供水安全。”近日，烏魯木齊水業(yè)集團工程建管部副部長劉兵說。
近日，卡子灣村，城北新區(qū)一供水管網(wǎng)出現(xiàn)斷點，原因是管線將穿越大片建筑群，目前政府的拆遷補償工作尚未啟動。
阿勒泰路管線老化難施工
1958年，烏市第一個水廠——三甬碑水廠建成投用，天山區(qū)勝利路、團結路、和平路一帶的居民最先用上了自來水。之后，烏市陸續(xù)建成并投用了石墩子山水廠、柴窩堡水廠、紅雁池水廠、西山水廠、甘河子水廠、水磨河水廠、甘泉堡第一水廠等水廠，近日，新建的南郊水廠也即將加入到城市供水當中。
隨著烏魯木齊市的持續(xù)投入，制水產(chǎn)能已經(jīng)大幅度提高，但是供水管網(wǎng)卻成了輸送水源的瓶頸，“產(chǎn)能上去了，管網(wǎng)建設滯后，自來水輸出能力有限，也加劇了城市用水難�！眲⒈f，由于配套管網(wǎng)尚不完善，部分主供水管網(wǎng)年久失修，部分管道管材落后、老化嚴重，抗壓能力差，在城市快速建設中無法滿足區(qū)域用水的需求。
阿勒泰路沿線的供水管網(wǎng)便是其中一條。這條始建于上世紀80年代的供水管線，其材料為水泥管及鑄鐵管，耐壓能力有限，水管管徑為700—800毫米，也制約了輸水量。
“隨著城市的不斷發(fā)展，阿勒泰路供水管網(wǎng)已經(jīng)無法滿足周邊用水需求，每年用水高峰時，這里4樓以上的住戶時常出現(xiàn)水壓不穩(wěn)的現(xiàn)象，自來水到了這里，不能有效向下游輸送，也導致下游高新區(qū)（新市區(qū)）用水受到影響�！眲⒈f，據(jù)測算，如果阿勒泰路的供水管網(wǎng)管徑擴容到1米，將提升50%的輸水能力，將提升整個中心城區(qū)和城北區(qū)域的供水能力。
全長5.6公里的阿勒泰路，在近兩年修建“田”字路二期時，承擔了重要的分流工作，交通壓力非常大，而供水管網(wǎng)的全面改造，需要道路整體改建時才能實施�！�5年前我們就做出規(guī)劃，對這條管線進行改造，但是到現(xiàn)在都沒有辦法實施�！睂Υ耍瑒⒈哺械胶茴^疼。
環(huán)衛(wèi)路沿線工程面臨兩大難題
2010年，西山片區(qū)用水難問題曾集中爆發(fā)，導致上萬人面臨用水難題，其主要原因是西山片區(qū)新建小區(qū)增多，居民劇增，用水量越來越大，經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)工業(yè)用水量也逐漸增大。而城市制水能力和供水管網(wǎng)建設卻沒有跟上。
劉兵介紹，為解決這一難題，水業(yè)集團規(guī)劃了環(huán)衛(wèi)路沿線供水管線建設工程，但是由于供水管線是與該片區(qū)擬實施的道路建設一同規(guī)劃的，目前道路還未建設，導致項目中的一段管線無法施工。
劉兵介紹，這條3.5公里的管線線路上，地勢起伏較大，有一公里左右的距離屬于山坡地帶，“如果要想打通，就必須開山而建，這就帶來了兩個問題。”
劉兵口中的兩個問題分別指資金投入和配合道路建設的問題，“如果我們先修，就必須開山，成本太大，根本無力承擔，只有等到道路建設進來，道路施工開山，我們緊隨其后鋪設�！逼浯�，劉兵稱，因為道路的規(guī)劃暫時尚未出爐，“即便我們現(xiàn)行鋪設了，很可能不符合道路規(guī)劃，到時候在道路建設中將我們的管道挖毀�！�
城北新區(qū)管道竣工時間無保證
隨著烏魯木齊市城市建設重心北移，城北用水量飛速增長。2013年，高新區(qū)（新市區(qū)）區(qū)域內(nèi)年用水量已達6421萬方，占全市用水總量的31%，成為用水量最大的區(qū)域。
為了支撐烏魯木齊北擴的發(fā)展需求，緩解城北區(qū)域水源不足，2013年起，烏市開建城北新區(qū)供水工程，擬將來自“500”水庫的水，經(jīng)凈水廠處理后，通過泵站加壓提升，送至米東化工園區(qū)“760”高位水池管理站后，計劃鋪設一條長23公里的供水管線至四平路，工程完工后，可向城北新區(qū)日增供水量15萬立方米，同時可緩解上游天山區(qū)和沙區(qū)用水緊張局面。
近日，在位于卡子灣村的城北新區(qū)供水項目指揮部了解到，該項目有6公里需要依附道路建設，原計劃在2013年底竣工，現(xiàn)如今，項目僅僅進行到了一半，至于什么時候該工程能完工，水業(yè)集團工程建管部工程師劉海濤稱，自己心里也沒底，“2012年，我們也同樣鋪設了一條23公里的供水管線，由于協(xié)調(diào)順暢，只用了110天就完成了，今年一年，卻只干了2公里。遲遲不能竣工�！�
劉海濤認為，項目不能竣工的主要原因包括：道路建設不完善、征地補償、各部門之間協(xié)調(diào)不暢。
在喀什路東延一期看到，這條道路兩頭成為斷頭路，“依附這條道路的1.5公里管線已經(jīng)建設完畢，但是路兩頭斷了，我們的管線也就斷了，只有等這條道路后續(xù)的規(guī)劃出來，我們才能繼續(xù)建設�！�
在卡子灣村一處荒山綠化用地前，看到，供水主管線已施工到山腳下，但是由于荒山綠化企業(yè)不同意供水管線通過這片荒山，致使工程停滯，成為斷點。
“像這樣的斷點，23公里的管線規(guī)劃中已出現(xiàn)了6個，我們現(xiàn)在就是能修一點是一點，不能修的想辦法協(xié)商，但是協(xié)商的效果并不是很好�！贝送猓@條管線修建途中需要經(jīng)過居民區(qū)，面臨部分拆遷補償題，
“政府的拆遷工作還沒有啟動，我們也不能貿(mào)然進行，這些多方面原因導致我們的竣工期無限制退往后推�！眲⒑f。
“烏市包括供水管網(wǎng)在內(nèi)的地下管網(wǎng)缺乏整體規(guī)劃和統(tǒng)籌建設，多頭管理的結果往往是各自為政�！眲⒈f，“城市供水管網(wǎng)的建設是一個綜合性系統(tǒng)工程，有些問題的協(xié)調(diào)，僅靠一個部門難以完成，如果在實施道路建設時，統(tǒng)籌進行地下基礎設施的規(guī)劃、設計、施工，一定會大大推進城市地下基礎設施的建設，為城市的快速發(fā)展打下堅實的‘地基’�！�
