5日，上海市建設(shè)管理委發(fā)布近日出臺(tái)的《上海市管線檢查井蓋管理和應(yīng)急處置試行辦法》。至此，上海道路管線檢查井蓋的日常管理和托底處置有了有了“尚方寶劍”，“馬路陷阱”有望被消除。

   據(jù)悉，新出臺(tái)的試行辦法明確了檢查井蓋權(quán)屬單位管理維護(hù)與相關(guān)管理部門監(jiān)督相結(jié)合的原則，厘清了托底管理的范圍。其中，管線產(chǎn)權(quán)單位作為檢查井蓋的責(zé)任單位，具體負(fù)責(zé)各自檢查井蓋的維護(hù)管理。如發(fā)現(xiàn)缺失、損壞的檢查井蓋，管線產(chǎn)權(quán)單位未能在“市區(qū)2小時(shí)、郊區(qū)4小時(shí)”的時(shí)限內(nèi)進(jìn)行妥善處置，為確保安全，道路上的井蓋由道路管理部門可以決定實(shí)施代履行，道路管理機(jī)構(gòu)采用管線產(chǎn)權(quán)單位提供的符合要求的備用井蓋代為補(bǔ)裝或更換。

   據(jù)介紹，目前上海中心城區(qū)道路檢查井蓋存量整治項(xiàng)目已啟動(dòng)，全市計(jì)劃通過3年時(shí)間，整治中心城區(qū)存量老舊井蓋3萬余個(gè)，逐步以改進(jìn)型防沉降蓋板及自調(diào)式—防沉降窨井蓋框，更換道路存在病害的各類老舊的市政公用管線檢查井蓋，緩解全市道路井蓋“路框差”、“蓋框差”問題，并同步整治井蓋周邊道路下沉、凹坑等病害，消除道路安全隱患。

   另外，為了便于今后的長效管理，此次整治項(xiàng)目完成后，上海井蓋將統(tǒng)一標(biāo)識(shí)權(quán)屬和編號(hào)，即“一蓋一編碼”，并建立設(shè)施檔案，以實(shí)現(xiàn)方便公眾辨識(shí)、聯(lián)動(dòng)管理系統(tǒng)、提高處置效率的目標(biāo)。